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Problema:
El hombre se ha visto siempre obligado a trasladarse para satisfacer
sus propias necesidades más elementales: conseguir alimento y
defenderse de los predadores y de los peligros naturales.
Surgieron varias preguntas entre los niños tales como:
ü
¿Cómo fueron los primeros medios de transporte?
ü
¿Quién los creó y por qué?
ü
¿Han cambiado con el tiempo?
ü
¿Por qué cambian?
ü
¿Los medios de transporte son contaminantes?
ü
¿Hay sustancias que se transportan dentro de mi cuerpo? Si es así,
¿Cómo lo hacen?
ü
¿En todos los países, los medios de transporte son iguales?
Tiempo para el desarrollo del proyecto:
Este proyecto se
desarrollará durante el transcurso de estos 10 meses, esto; sin
descartar la posibilidad de su continuidad durante el siguiente año
escolar.
Objetivos del
proyecto:
Objetivo general:
v
Identificar la historia, evolución, principales características y la
incidencia que los medios de transporte tienen en nuestras vidas
para aplicar los conocimientos adquiridos en nuestro diario
quehacer.
Objetivos específicos:
·
Reconocer los medios de transporte y su uso.
·
Conocer su historia y evolución.
·
Observar la incidencia de los diferentes medios de transporte
en el desplazamiento de las personas.
·
Identificar medios de transportes terrestres, acuáticos y
aéreos.
·
Diferenciar que medios de transporte son contaminantes y
cuales no y porqué.
·
Manifestar algunos datos curiosos sobre los diferentes medios
de transporte.
·
Conocer las normas de tránsito y su utilidad.
·
Nombrar algunas estrategias para prevenir accidentes.
Justificación:
Fueron motivaciones históricas, antropológicas y biológicas las que
llevaron al hombre a desarrollar los diversos medios de transportes
existentes. Pero también la curiosidad característica del ser
humano, lo ha incentivado a querer explorar su morada, la Tierra.
Desde
el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y
desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer estas
ansias indudablemente debe inventar. Así es como, desde los primeros
troncos usados en forma de rodillos, pasando por la rueda, los
barcos a vela, los aviones y los cohetes espaciales, el hombre fue
creando los medios que le permitieron, por necesidad o curiosidad,
transportarse a través del espacio.
Es
muy importante investigar acerca de los medios de transporte que nos
rodean, su historia, evolución a través del tiempo y la incidencia
que tienen sobre nuestras vidas como personas que interactúan y
hacen parte de una sociedad.
También es importante ofrecer algunos conceptos sobre prevención de
accidentes, acercando a los niños al conocimiento de algunas señales
y normas de tránsito.
Se comenzará trabajando a partir de la realidad cercana al niño,
para ir ampliando y complejizando los distintos aspectos, de acuerdo
a las posibilidades del medio circundante.
Marco teórico:
Las
primeras actividades que el hombre emprendió para garantizar su
propia subsistencia y la de sus hijos fueron la recolección de
alimentos y la caza de animales salvajes. Para dedicarse a ellas
había de encontrar lugares donde abundaran las especies vegetales y
la caza, en los que establecer su morada; al cabo de un tiempo, tras
haberlos explotado suficientemente, estos emplazamientos se
abandonaban para buscar otros nuevos y más ricos. Dado que el hombre
poseía por entonces poquísimos objetos personales y no había de
acarrear consigo prácticamente nada, las piernas le bastaban como
medio de transporte.
Cuando los hombres dejaron de ser cazadores para convertirse en
agricultores y ganaderos, se planteó el problema de transportar y
almacenar el producto de las cosechas, así como el pienso necesario
para alimentar a los animales, ahora ya domesticados.
Además, la construcción de diversos tipos de edificios como casas,
almacenes, lugares de culto... hizo necesario el transporte de
materiales que, a menudo, se encontraban lejos de los lugares donde
era necesario utilizarlos.
El hombre empezó así a construir medios de transporte, rudimentarios
al principio y luego más perfeccionados, que transformaron
radicalmente su estilo de vida.
El transporte, entendido como la capacidad de desplazar personas o
materiales de un sitio a otro, es tan antiguo como el hombre. Al
principio, caminar con todos sus enseres era la única forma de
moverse que tenían nuestros ancestros. Pero, pronto, descubrió
la rueda, posiblemente inspirada en los troncos de
árboles que se usaban para desplazar cargas pesadas.
No obstante, el primer instrumento de transporte debieron ser
las balsas de troncos. Estas rudimentarias
embarcaciones debieron inventarse viendo los trozos de árboles que
arrastraba el agua y flotaban. De cualquier modo, el transporte
fluvial debe tener miles de años de antigüedad, ya que las tribus
primitivas, en sus migraciones, debieron atravesar ríos, y
hace 6.000 años ya se construían botes y se conocía
la vela.
En cuanto al transporte terrestre, su primera gran innovación fue la
domesticación de animales, como el caballo. Éste
comenzó a utilizarse en oriente próximo para llevar de un sitio a
otro tanto cargas como personas hace unos
5.000 años, pero ya antes se usaba el buey. Los
equinos se mantuvieron como principal medio de transporte hasta
principios del siglo XIX, en que apareció
el
ferrocarril.
La
Revolución industrial, que
comenzó durante el
siglo XVIII en Inglaterra, cambió por completo los
sistemas de transporte. Se construyeron redes de canales fluviales
para facilitar el movimiento de cargas pesadas. Y, sobre todo, la
invención de
la máquina de vapor dio
lugar a la aparición del ferrocarril, que dominó el transporte
terrestre hasta la aparición
del
automóvil a fines del siglo XIX.
Al mismo tiempo, los barcos se modernizaban hasta el punto de que se
desarrollaron
grandes transatlánticos y cargueros que pueden
desplazar miles de toneladas, a principios del siglo XX, apareció el
transporte aéreo.
El hombre se ha movido sobre el suelo o el agua con medios
rudimentarios. La rueda (de la Edad de Piedra) junto con la vela, el
remo y el timón permitieron recorrer distancias a nuestros
antepasados.
El desarrollo de los carros y la construcción de puentes y vías y la
evolución de los pueblos marinos facilitan el traslado en la época
del Imperio Romano.
Durante XVI, XVII y XVIII el transporte por tierras permanece igual
pero en el marítimo, con las cartas geográficas y otros
instrumentos, se hacen posibles las exploraciones y conquistas de
nuevas tierras.
Los avances del siglo XIX se producen por la máquina de vapor, se
aplica a los barcos, se mejoran los sistemas de mando y la
cartografía, que hace posible la aparición de barcos de carga y
descarga y de pasajeros.
Otro campo donde se produce un gran desarrollo es en el transporte
por carriles. Desde el siglo XVI se construyen de madera y más tarde
de hierro. También se extiende el transporte en vagones tirados por
caballos.
La maquina de Watt (s. XVIII) permite construir locomotoras pero
debido a su coste este transporte tarda en desarrollarse hasta 1825
año en el que se crea la primera locomotora de tren pero es en el
siglo XIX donde se convierte en el transporte “por excelencia”.
El medio más antiguo de transporte es el agua, primero por el curso
de la corriente, después mediante balsas y gabarras, pero esto era
un obstáculo para el ferrocarril y se paralizó hasta el siglo XIX.
En el s. XIX se comienzan a sentar las bases para el automóvil y la
aeronáutica.
El
desarrollo reciente del transporte
Durante el s. XX se produce un gran desarrollo en varios campos lo
que produce una expansión del transporte que sufre un carácter
masivo y un papel principal en la economía, la sociedad, la cultura
y la política.
Aparición de la aviación. Los hermanos Wright vuelan por primera vez
en 1903 lo que provoca que en la Primera Guerra Mundial sea cuando
se del impulso a este sector que crece en los periodos de entre
guerra y de forma paralela con la aeronáutica. En los años 30 se
fabrica el genes/a16f2.jpg">primer avión para trasladar grandes
pesos.
Desde la Segunda Guerra Mundial se desarrolla la navegación por
radar, los sistemas de mando, los pilotos automáticos y los
motores a reacción.
Dentro de los vehículos se fabrican en primer lugar los de Renault,
Ford, Austin… que son capaces de alcanzar una buena velocidad
funcionando con motor de combustión. Tras la Segunda Guerra Mundial
el transporte par carretera en coches, autobuses y camiones se
vuelve más habitual. En los años 70 se especializan vehículos para
el transporte de mercancías y pasajeros.
En el transporte marítimo se construyen barcos de metal movidos por
motores diesel y se crean barcos para cruceros.
En el transporte por ferrocarril se construyen trenes que se mueven
mucho más rápido y que son mucho más cómodos. Se mueven por
locomotoras con un motor de diesel o eléctrico. Esto decae con el
transporte por carreteras.
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Infraestructuras: se crean puertos, carreteras,
aeropuertos, sistemas eléctricos de navegación, oleoductos y
gasoductos. |
